一位電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，此前的國(guó)標(biāo)不是全文強(qiáng)制，雖然速度、整車(chē)質(zhì)量、電池功率等都有標(biāo)準(zhǔn)，但屬于推薦性的標(biāo)準(zhǔn)，只有三項(xiàng)以上（含三項(xiàng)）不符合規(guī)定才是不允許出廠的不合規(guī)產(chǎn)品。“強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，影響比較大，尤其是現(xiàn)在的規(guī)定，可能會(huì)大幅拉高整車(chē)的成本?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。
此次國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的前一天，國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室專(zhuān)門(mén)下發(fā)通知，稱(chēng)將完善電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，其中就提到要加快出臺(tái)實(shí)施國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》。此外還要研究制定電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；落實(shí)國(guó)家不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車(chē)政策，督促共享單車(chē)企業(yè)限期清理回收共享電動(dòng)自行車(chē)等。
