進樣口是氣相分析中必不可少的模塊之一，而分流/不分流進樣口（簡稱SPL進樣口）是目前氣相色譜分析系統(tǒng)中廣泛使用的進樣口。跟填充柱進樣口相比，SPL進樣口的氣路控制相對更復(fù)雜，所以在使用過程中遇到的問題也自然多一些。

在日常使用過程中，遇到最多的可能就是進樣口漏氣報警，不管是真漏還是假漏，根本原因都是實際流量沒有達到設(shè)定值（詳解請點擊參考往期文章《CAR1 LEAKS、PURGE LEAKS是真的嗎？》）?，F(xiàn)在我們來談?wù)撘幌職庀嗍褂眠^程中進樣口很少出現(xiàn)的另外一種情況~壓力超過設(shè)定值。

SPL進樣口的結(jié)構(gòu)和各氣路的功能

圖一

01、C路（英文全稱：CARRIER中文，載氣流路）：作用是為氣相系統(tǒng)提供載氣，載氣經(jīng)過分子篩過濾后進入進樣口。

02、P路（英文全稱：PURGE中文，吹掃氣流路）：吹掃流量設(shè)定值范圍為1-6ml/min，我們通常設(shè)定為3ml/min，作用是避免進樣隔墊揮發(fā)物的干擾，將進樣針刺穿進樣隔墊時產(chǎn)生的碎屑橫向吹出，防止掉落到玻璃襯管中造成色譜柱的堵塞。

03、S路（英文全稱：SPLIT中文，分流流路）：調(diào)整進樣口壓力，進而滿足儀器參數(shù)中設(shè)定的色譜柱流量或者線速度等實驗條件，同時排掉多余的溶劑和樣品。

故障判斷

從圖一中我們可以看出SPL進樣口的氣路走向為載氣通過C路流入進樣口后再通過P路（隔墊吹掃），S路（分流）和L路（色譜柱）流出，也就是我們簡稱的一進三出。所以進樣口的壓力穩(wěn)定需要四個氣路都工作正常，但是當發(fā)生壓力超出設(shè)定值的故障時是否和其他三路有關(guān)呢？

01、載氣流路氣流過大：

C路有流量傳感器可以實時顯示流量數(shù)值，由于傳感器故障導(dǎo)致氣流控制異常的情況很少發(fā)生。

02、吹掃流路和色譜柱堵塞：

吹掃流量通常設(shè)定為3ml/min；內(nèi)徑0.25mm或者0.32mm的色譜柱流量一般設(shè)定為1-2ml/min, 內(nèi)徑0.53mm的色譜柱流量可以設(shè)置到10-20ml/min。因為吹掃流路和色譜柱流路的流量設(shè)定值都比較小，所以這兩個流路即便完全堵塞也不會導(dǎo)致分流電磁閥對進樣口壓力無法調(diào)節(jié)的情況發(fā)生。

03、分流流路堵塞：

在分流模式下，大多數(shù)的樣品是經(jīng)過分流流路排出的，所以為了保護分流電磁閥不會被樣品堵塞，在分流氣路中電磁閥前串聯(lián)了過濾器對樣品進行吸附（通常情況下過濾器6個月需要更換，做高沸點及室溫下結(jié)晶樣品時建議3個月更換），因為分流流路是在儀器的頂部，溫度和室溫相近，液化或者凝固的樣品就會保留在分流氣路中。所以分流流路是最容易堵塞的，當管路堵塞到一定程度，電磁閥的開合大小就起不到調(diào)節(jié)進樣口壓力的作用了，會出現(xiàn)如下的故障現(xiàn)象，如圖二。

圖二

故障排除

既然判斷出故障根源在分流流路，那么分流流路中的所有氣體通道都可能是故障點，進樣口適配器、管路、緩沖管、過濾器以及AFC整體。

01、更換緩沖管和過濾器，更換步驟可以參考島津氣相軟件（Labsolution）中的維護向?qū)А?

02、檢查清洗進樣口適配器，確保分流通道暢通，如圖三。

03、確認圖四所示部位的管路是否有堵塞現(xiàn)象，如果出現(xiàn)堵塞可以在通氣狀態(tài)下高溫加熱堵塞部位，使附著的高沸點雜質(zhì)高溫氣化后被載氣帶出（推薦使用高溫噴槍或酒精噴燈，不推薦使用打火機加熱，一是加熱溫度不夠，二是長時間按著打火機，很容易燙傷）。

如果沒有酒精噴燈，也可以使用堅硬的金屬絲進行物理疏通。疏通前先拆下襯管避免被損壞；將進樣口端色譜柱取下，拆卸掉進樣口適配器，讓脫落的雜質(zhì)掉入柱溫箱內(nèi)。疏通結(jié)束后可用丙酮擦拭進樣口內(nèi)壁，消除污染物的附著。

圖三                                           圖四

04、如果上述排查結(jié)束后，進樣口壓力仍然不能回落到設(shè)定值，則大概率是AFC故障，就需要島津工程師上門服務(wù)。