不過，汽車的設(shè)計、生產(chǎn)周期都長，即便廠商已展開布局，真正的效益預(yù)期還要等到 2020 年才會更加清晰，目前廠商正在研發(fā)的產(chǎn)品，也幾乎都是瞄準 2020 年的車輛應(yīng)用需求。但隨著 5G 的腳步更近了，車聯(lián)網(wǎng)的輪廓也將加速清晰。
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不過，汽車的設(shè)計、生產(chǎn)周期都長，即便廠商已展開布局，真正的效益預(yù)期還要等到 2020 年才會更加清晰，目前廠商正在研發(fā)的產(chǎn)品，也幾乎都是瞄準 2020 年的車輛應(yīng)用需求。但隨著 5G 的腳步更近了，車聯(lián)網(wǎng)的輪廓也將加速清晰。
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