目前汽車毫米波雷達(dá)處于高速發(fā)展中,預(yù)計(jì)未來單車采用毫米波雷達(dá)的平均數(shù)量將繼續(xù)增長(zhǎng),對(duì)于汽車?yán)走_(dá)PCB的需求也將快速增長(zhǎng)。并且雷達(dá)高頻電路對(duì)PCB板材和制造工藝都有較高的要求。因此，汽車?yán)走_(dá)PCB會(huì)帶來更高的價(jià)值量。

新能源汽車動(dòng)力電池BMS

作為BMS硬件基礎(chǔ)之一的PCB元件，其行業(yè)發(fā)展也必將從中受益?，F(xiàn)階段豪華車單車PCB使用面積約為2-3平方米，我們保守假設(shè)新能源汽車單車PCB使用量2平方米，每平方米2000元計(jì)算，2020年全球新能源汽車PCB市場(chǎng)規(guī)模也達(dá)164億人民幣。

車用PCB準(zhǔn)入門檻高,龍頭廠商先發(fā)優(yōu)勢(shì)巨大

由于汽車的特殊工作環(huán)境、安全性和大電流等要求特點(diǎn)，其對(duì)PCB的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等要求非常嚴(yán)苛。零不良率是國(guó)際大廠對(duì)供應(yīng)商的基本要求，也決定了其能否跨入車用PCB領(lǐng)域。由于車用PCB準(zhǔn)入門檻高，汽車廠商一般不會(huì)隨意更換通過認(rèn)證的供應(yīng)商。因此，一旦廠商能夠順利打入國(guó)際大廠的供應(yīng)鏈，不但會(huì)帶給公司長(zhǎng)期穩(wěn)定的訂單，也會(huì)由于門檻高的產(chǎn)業(yè)特性，為公司營(yíng)運(yùn)帶來相對(duì)擴(kuò)充的成長(zhǎng)空間。所以，龍頭企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)十分明顯。

汽車PCB的已經(jīng)成為PCB產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)口，而哪些企業(yè)能把握機(jī)會(huì)率先搶占汽車PCB市場(chǎng)，還要看各家企業(yè)在8月底的PCB行業(yè)盛會(huì)CS SHOW 2016深圳采購(gòu)展上的表現(xiàn)如何。屆時(shí)，上萬名專業(yè)買家將齊聚一堂，制造數(shù)千個(gè)貿(mào)易良機(jī)。對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的眾多買家和賣家來說，本屆展會(huì)涵蓋了行業(yè)更好的技術(shù)、更先進(jìn)的理念和更廣闊的市場(chǎng)，值得所有PCB從業(yè)者關(guān)注和參與！

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