今年5月，特斯拉發(fā)布了Optimus的最新進(jìn)展。相關(guān)視頻顯示，Optimus在特斯拉工廠參與電池電芯分揀工作，在工作過程中其依靠神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)上半身，同時(shí)利用腿部保持平衡。11月，科技企業(yè)優(yōu)必選自研的人形機(jī)器人Walker S1投放比亞迪長沙工廠，與無人車、工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人等協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了從分揀、搬運(yùn)到配送的室內(nèi)外一體化全自動(dòng)流程，打通了物流最后10米。

不過業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，除被應(yīng)用于生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸常規(guī)環(huán)節(jié)外，人形機(jī)器人在汽車制造領(lǐng)域還有更多應(yīng)用場景。

中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜分析稱，人形機(jī)器人可以模擬人類的動(dòng)作和姿態(tài)去完成一些工業(yè)機(jī)器人難以替代的工作，如貼車標(biāo)、安裝內(nèi)飾等。它們在汽車生產(chǎn)線上承擔(dān)著裝配、檢測、物流等多樣化的任務(wù)。

同時(shí)，人形機(jī)器人在總裝車間和其他精細(xì)化操作領(lǐng)域應(yīng)用潛力更大，隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，它們有望在汽車智能制造領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。人形機(jī)器人還可以執(zhí)行一些危險(xiǎn)、重復(fù)煩瑣的任務(wù)，如在極端環(huán)境下的工作，從而保護(hù)工人的安全。

應(yīng)用場景的拓展為人形機(jī)器人的量產(chǎn)落地提供了更多可能，而即將到來的2025年被多家分析機(jī)構(gòu)視作“人形機(jī)器人量產(chǎn)元年”。

國信證券月內(nèi)發(fā)布的一份研報(bào)分析稱，特斯拉機(jī)器人產(chǎn)品的迅速迭代，有望給全球機(jī)器人市場帶來“鯰魚效應(yīng)”，激發(fā)人形機(jī)器人玩家的活力?；谲嚩伺c機(jī)器人端零部件共通性較高這一前提，疊加大廠入局、技術(shù)迭代和政策催化等利好，人形機(jī)器人行業(yè)發(fā)展有望持續(xù)推進(jìn)。

從行業(yè)層面看，今年3月，英偉達(dá)在GTC2024大會上推出人形機(jī)器人通用基礎(chǔ)模型Project GR00T，旨在進(jìn)一步推動(dòng)其在機(jī)器人和具身智能方面的突破；同年11月，華為（深圳）全球具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心宣布正式運(yùn)營。Figure、1X、宇樹、智元、開普勒、優(yōu)必選等國內(nèi)外機(jī)器人領(lǐng)先企業(yè)已經(jīng)先后開啟人形機(jī)器人的量產(chǎn)。

記者丨趙   昱