事實(shí)上，人類對高科技發(fā)展的擔(dān)心由來已久。1965年，因特爾公司的聯(lián)合創(chuàng)始人戈登.摩爾指出，人類對電腦的開發(fā)使得電腦的功能越來越強(qiáng)大，幾乎每兩年電腦的運(yùn)轉(zhuǎn)速度就可以翻一番。

在人工智能的問題上霍金認(rèn)為，“如果人類繼續(xù)這樣無止境地開發(fā)人工智能，那么總有一天，人工智能將擁有自己的發(fā)展方式?！倍鴮τ谶@個(gè)問題有人有著不同的看法。庫茲韋爾表示，他更愿意相信，如果人工智能真正地融入了社會，它將幫助人類解決一些社會問題。但是他也承認(rèn)，沒有人能夠保證人工智能一定會有利于人類發(fā)展?！拔艺J(rèn)為，面對潛在的風(fēng)險(xiǎn)，最好的方式就是繼續(xù)保持民主、包容和自由的價(jià)值觀?！?/span>

4、人機(jī)協(xié)作

今年7月2日在德國大眾汽車制造廠中發(fā)生了一起機(jī)器人殺人事件。8月12日在印度古爾岡的一家金屬工廠也發(fā)生了同樣的悲劇。

機(jī)器人在1974年就已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，但40年過去了，機(jī)器人與工人依舊無法比肩工作。為了避免機(jī)器臂的重?fù)粽`傷工人，人機(jī)世界被一張安全防護(hù)網(wǎng)分開了。人機(jī)協(xié)作機(jī)器人是一種新型的機(jī)器人，它能夠直接和人類一起并肩工作而無需使用安全圍欄進(jìn)行隔離。人機(jī)協(xié)作機(jī)器人有望填補(bǔ)全手動裝配生產(chǎn)線與全自動生產(chǎn)線之間的差距。

專家認(rèn)為，在短期內(nèi)，機(jī)器人可能會搶走一些工作機(jī)會，裁員在所難免，但從長期和全局來看，機(jī)器人不但不會搶走工作機(jī)會，反而還會創(chuàng)造大量就業(yè)?？v觀2015年，人機(jī)協(xié)作的概念已然站上了風(fēng)口，為許許多多制造企業(yè)指明了前進(jìn)方向。未來，在機(jī)器人面前，人仍將具有無法替代的優(yōu)勢，而未來的世界也將是人與機(jī)器人協(xié)作創(chuàng)造的世界。

2014年，abb向全球推出人機(jī)協(xié)作產(chǎn)品YuMi雙臂機(jī)器人，這是全球首臺真正實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作的機(jī)器人。2015年3月17日慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展上，總部位于丹麥的優(yōu)傲機(jī)器人公司推出了體積更小更靈活更安全的人機(jī)協(xié)作機(jī)器人--UR3。Rethink Robotics公司今年3月也推出一款單臂、具備高性能的協(xié)作機(jī)器人sawyer。

5、無人機(jī)

無人機(jī)，顧名思義就是不載人的飛機(jī)。幾年前提到無人機(jī)，很多人的第一印象還是美國的“捕食者”或者“全球鷹”這樣的軍用無人機(jī)，這個(gè)概念跟民用完全扯不上關(guān)系。

自去年開始，亞馬遜、UPS等快遞和全球電子商務(wù)巨頭一窩蜂的宣布將小型無人機(jī)引進(jìn)投遞業(yè)務(wù)之后，民用無人機(jī)成了公眾熱議的話題。年初在美國拉斯維加斯舉行的2015國際消費(fèi)電子展上，民用無人機(jī)吸引了眾多觀展者的目光。其中，中國民用無人機(jī)更是占據(jù)了半壁江山。

近年來，應(yīng)市場的需求無人機(jī)得到了大力發(fā)展。2015年2月4日，淘寶實(shí)現(xiàn)第一單用無人機(jī)送貨;三天后，歌手汪峰向章子怡求婚，一架白色的無人機(jī)搭載著訂婚鉆戒，緩緩掠過半米高的三層蛋糕，比男女主角更搶鏡。國內(nèi)最火爆的《奔跑吧，兄弟》《爸爸去哪兒》等綜藝節(jié)目中，大量使用了無人機(jī)航拍技術(shù)，可謂賺足了眼球。但最引人注目的當(dāng)屬亞馬遜一個(gè)叫做PrimeAir的無人機(jī)送貨項(xiàng)目。其實(shí)早有消息透露，亞馬遜首次的無人機(jī)送貨實(shí)驗(yàn)將在美國進(jìn)行，但是具體時(shí)間并未公布。

據(jù)美國《航空與太空技術(shù)周刊》預(yù)測，全球消費(fèi)級無人機(jī)市場預(yù)計(jì)從2014年的28億美元增長至2023年的56億美元，未來十年全球無人機(jī)總市場規(guī)模將達(dá)673億元。無人機(jī)是下一個(gè)藍(lán)海市場，未來十年將迎來爆發(fā)。

然而，熱鬧歡騰的無人機(jī)市場卻有一個(gè)基本訴求未能實(shí)現(xiàn)：如何獲得法律法規(guī)的認(rèn)可，讓無人機(jī)與有人飛機(jī)安全地共同飛行?中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶日前在2015通航發(fā)展峰會上透露，今年12月《輕小型無人航空器運(yùn)行暫行規(guī)定》將出臺，這是我國首部無人機(jī)交通法規(guī)，目前國家民航局已經(jīng)通過，正在走相關(guān)審批程序。