充電樁市場(chǎng)下游應(yīng)用即為各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)。隨著新能源汽車(chē)的不斷推廣、應(yīng)用，持續(xù)擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)為充電樁市場(chǎng)帶來(lái)大量需求。目前，電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)型包括轎車(chē)、SUV、MPV、客車(chē)、貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等。

2019年，國(guó)家出臺(tái)多重利好促進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。除了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》等，2019年新發(fā)的增值稅下調(diào)、支持新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用、車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策延續(xù)等政策也在支持新能源汽車(chē)的推廣、應(yīng)用工作。但受車(chē)市低迷、補(bǔ)貼退坡、新冠肺炎疫情等因素影響，2020年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展或?qū)⒉患巴甑乃俣取?

推廣新能源汽車(chē)是主流趨勢(shì)，同時(shí)限購(gòu)城市群體和網(wǎng)約車(chē)出租車(chē)群體作為新能源汽車(chē)的主要消費(fèi)主體，需求仍存在進(jìn)一步釋放的空間。2020年，國(guó)家及地方將會(huì)出臺(tái)更多措施以刺激汽車(chē)消費(fèi)，而此前在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇期間，就新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼相關(guān)問(wèn)題，工信部苗圩部長(zhǎng)作出了回應(yīng)，2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡，新能源汽車(chē)市場(chǎng)存在著機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景依然向好，發(fā)展?jié)摿薮?。隨著充電站的建設(shè)，我國(guó)新能源汽車(chē)與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。雖然充電基礎(chǔ)設(shè)施布局日漸完善，但與新能源汽車(chē)的保有量相比仍有不足的地方，未來(lái)還將加快增長(zhǎng)。

據(jù)預(yù)測(cè)，2020年，公共充電樁預(yù)計(jì)新增公共充電樁15萬(wàn)臺(tái)，其中公共直流樁6萬(wàn)臺(tái)，公共交流樁9萬(wàn)臺(tái)；新增私人樁約為30萬(wàn)臺(tái)；預(yù)計(jì)新增公共充電場(chǎng)站8千座。

附：充電樁產(chǎn)業(yè)鏈下游相關(guān)企業(yè)：

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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