如果說補貼政策最大的關(guān)鍵詞是調(diào)整，動力電池企業(yè)的管理規(guī)范以及充電樁配套設(shè)施建設(shè)政策的關(guān)鍵詞則是落地。2016年11月22日工信部發(fā)布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件 (2017年)》(征求意見稿)(下稱“《征求意見稿》”)，對企業(yè)的生產(chǎn)能力要求從此前的2億瓦時提高到80億瓦時?！安浑y推測，進入2017年以后，《征求意見稿》在經(jīng)過修改后，將變?yōu)檎降囊?guī)范，門檻是否會調(diào)整將對整個動力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生很大影響?！鼻笆鰧＜冶硎?。

在看到充電配套設(shè)施建設(shè)滯后的問題后，2016年國家有關(guān)管理部門和各省市管理部門紛紛出臺了進一步推動充電配套設(shè)施建設(shè)的鼓勵政策。可以想見，2017年將是充電配套設(shè)施建設(shè)大發(fā)展的一年。不過，公共充電設(shè)施布局不合理的問題已經(jīng)出現(xiàn)，一邊是找不到地方充電的用戶，另一邊是閑置率很高的充電樁，所以必須有科學合理的規(guī)劃。

數(shù)據(jù)：市場增速或?qū)⒊^50%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年1月至11月份，累計生產(chǎn)新能源汽車40.28萬輛，同比增長44.27%，今年新能源汽車總銷量有望突破50萬輛。如果銷量都能按照預期超過50萬輛，同比2015年331092輛的銷量，將增長50%以上。

“預計2017年新能源汽車市場繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受記者采訪時表示，“2017年的產(chǎn)銷量超過75萬輛應該沒問題，75萬~80萬輛，同比增長有望超過50%?！?/span>

談及能夠繼續(xù)保持高速發(fā)展的原因，崔東樹認為補貼政策的繼續(xù)推動是關(guān)鍵，當前市場仍然靠政策，包括補貼政策、一些限行限購城市的購買政策等，都將繼續(xù)實行，市場的主要推動力還在。

補貼退坡會是影響因素嗎？崔東樹表示，補貼退坡是既定計劃，市場有預期，不會產(chǎn)生太大影響。不過崔東樹認為，2017年新能源汽車市場在細分領(lǐng)域的表現(xiàn)會有不同。