（2） “一站多機(jī)”高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。除了采用上述高速率數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)以外，如果作用距離較遠(yuǎn),測(cè)控站需要采用增益較高的定向跟蹤天線,在天線波束不能同時(shí)覆蓋多架無(wú)人機(jī)時(shí),則要采用多個(gè)天線或多波束天線。在不需要任務(wù)傳感器信息傳輸時(shí),測(cè)控站一般采用全向天線或?qū)挷ㄊ炀€。當(dāng)多架無(wú)人機(jī)超出視距范圍以外時(shí),需要采用中繼方式。根據(jù)中繼方式不同,又分為空中中繼一站多機(jī)數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)星中繼一站多機(jī)數(shù)據(jù)鏈。

2.7 超視距中繼傳輸技術(shù)

超視距無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)菬o(wú)人機(jī)超出地面測(cè)控站的無(wú)線電視距范圍時(shí)，通過(guò)地面中繼、衛(wèi)星中繼、空中中繼實(shí)現(xiàn)地面站和無(wú)人機(jī)的超視距和復(fù)雜地形環(huán)境下通信，大大提高了無(wú)人機(jī)的環(huán)境適應(yīng)能力。

研究超視距中繼傳輸技術(shù)可大大提高無(wú)人機(jī)的運(yùn)行范圍，提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，避免山區(qū)或城市惡劣地形對(duì)數(shù)據(jù)鏈的影響。

3、艦面測(cè)控站技術(shù)

艦面測(cè)控站主要完成艦載無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃和操縱監(jiān)視等功能，主要包括：（1）飛行和機(jī)載設(shè)備工作指令的實(shí)時(shí)遙控技術(shù)；（2）飛行航跡和參數(shù)的綜合顯示和記錄等；（3）對(duì)無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行跟蹤定位；（4）偵察信息的實(shí)時(shí)記錄與回傳技術(shù)。

3.1 艦面測(cè)控站總體布置設(shè)計(jì)技術(shù)

艦面測(cè)控站總體布置設(shè)計(jì)技術(shù)是指將無(wú)人機(jī)起降、遙控遙測(cè)等所需的艦面設(shè)備進(jìn)行在艦上進(jìn)行總體布置的各項(xiàng)方法、手段和技術(shù)的總稱，其中涉及人機(jī)工學(xué)、設(shè)備電磁兼容、艦船總體設(shè)計(jì)等方面的技術(shù)。

艦面測(cè)控站總體布置設(shè)計(jì)技術(shù)是艦面測(cè)控站總體設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，總體布置設(shè)計(jì)是否合理、布置方案是否優(yōu)化對(duì)艦面測(cè)控站的操作和功能發(fā)揮有直接影響。研究并應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)到實(shí)際艦艇設(shè)計(jì)和加改裝工程中，可保障無(wú)人機(jī)順利上艦，并進(jìn)行相應(yīng)的無(wú)人機(jī)運(yùn)行和操作。主要技術(shù)研究方向包括：

（1） 艦面控制站中任務(wù)控制設(shè)備、飛行控制設(shè)備的艙內(nèi)人機(jī)工程學(xué)布置。

（2） 數(shù)據(jù)鏈設(shè)備艙外總體布置，包括數(shù)據(jù)鏈天線與其他雷達(dá)、通信、敵我識(shí)別設(shè)備的電磁兼容設(shè)計(jì)。

（3） 無(wú)人機(jī)艦面起降輔助設(shè)備所需的慣性測(cè)量單元、GPS及副數(shù)據(jù)鏈的總體布置，包括位置、遮蔽等方面的考慮。

3.2 艦面指揮控制站互操作與通用化技術(shù)

艦面指揮控制站互操作與通用化技術(shù)的涵義包括：（1）實(shí)現(xiàn)多型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在執(zhí)行指派任務(wù)時(shí)協(xié)同行動(dòng)的能力。（2）利用和共享跨領(lǐng)域無(wú)人機(jī)系統(tǒng)傳感器的信息來(lái)無(wú)縫地指揮、控制和通信的能力。（3）能夠接受不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息和功能服務(wù)，并使得他們有效協(xié)作的能力。（4）能夠提供數(shù)據(jù)信息和功能服務(wù)給其他無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、單位、部隊(duì)的能力。

互操作是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中心站的基本使能技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)聯(lián)合作戰(zhàn)和協(xié)同作戰(zhàn)的基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)地面站互操作與通用化為目標(biāo)，制定統(tǒng)一地面站信息與控制接口標(biāo)準(zhǔn)和人機(jī)界面，使單一的地面控制站可滿足多型無(wú)人機(jī)控制需求，并使各型無(wú)人機(jī)地面站相互之間信息共享，這也是未來(lái)艦面測(cè)控站發(fā)展方向。主要技術(shù)研究方向包括：

（1） 頂層綜合規(guī)劃和統(tǒng)一管理，強(qiáng)調(diào)互操作性標(biāo)準(zhǔn)及情報(bào)、件事和偵察系統(tǒng)的統(tǒng)一化設(shè)計(jì)。

（2） 技術(shù)上設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)、戰(zhàn)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、程序標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、界面標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)和開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，進(jìn)行綜合集成和配置。