2017年《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見終稿的發(fā)布，電動汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個詳細的測試標(biāo)準(zhǔn)。在這個測試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動汽車與充電樁的兼容匹配性將會大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測試標(biāo)準(zhǔn)。
一、測試系統(tǒng)組成
標(biāo)準(zhǔn)中首先提及了交流充電樁測試系統(tǒng)的組成，如圖所示。主要包括車輛控制器模擬盒（測試交流充電樁的充電控制過程、異常充電狀態(tài)以及連接控制時序等）、交流電源（模擬電網(wǎng)供電特性）、負(fù)載（模擬電池消耗充電樁的輸出能量）、測試儀器（測量充電樁的電氣特性及控制信號狀態(tài)等）、主控機（控制車輛控制器模擬盒模擬充電過程的不同狀態(tài)、采集記錄測試儀器的測量數(shù)據(jù)生成測試報告）。這幾部分對充電樁進行有序的聯(lián)動測試可以大大提高測試效率。
圖 1 交流充電樁交流充電檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
二、充電控制過程測試
交流充電樁的充電控制過程測試分為四個階段：連接確認(rèn)測試、充電準(zhǔn)備就緒測試、啟動及充電階段測試、正常充電結(jié)束測試。檢測的內(nèi)容包括檢測點1、檢測點4的電壓值，PWM信號的頻率、上升時間、下降時間，充電狀態(tài)等。
各個階段的測試目的為
連接確認(rèn)測試：檢查供電設(shè)備是否能通過檢測點1或檢測點4的電壓值來判斷供電插頭與供電插座的連接狀態(tài)。
充電準(zhǔn)備就緒測試：檢查供電設(shè)備是否能檢測到車輛準(zhǔn)備就緒并啟動充電。
啟動及充電階段測試：在充電過程中，檢查供電設(shè)備是否能通過PWM信號占空比告知其最大可供電能力。
正常充電結(jié)束測試：檢查供電設(shè)備在收到車輛停止充電指令時充電結(jié)束過程是否正常。
三、充電連接控制時序測試
本測試的目的是檢查供電設(shè)備充電連接控制各種狀態(tài)跳轉(zhuǎn)和時間間隔是否滿足要求。狀態(tài)轉(zhuǎn)換示意圖如下圖所示，充電時供電設(shè)備充電連接時序應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中A.4和A.5規(guī)定的要求。
