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據(jù)麥姆斯咨詢報道，可持續(xù)固態(tài)冷卻領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Phononic近日宣布和開創(chuàng)汽車安全及自動駕駛新時代的汽車技術(shù)公司Luminar簽署了一項戰(zhàn)略供應(yīng)協(xié)議，將向Luminar...

日前，美國西雅圖華盛頓大學(xué)教授李墨和團隊發(fā)明了一種全新的掃描式激光雷達系統(tǒng)，其采用了集成在芯片上的聲光散射的技術(shù)。對于掃描式激光雷達來說，一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)...

近日，英國科學(xué)家首次展示了一種新型激光雷達系統(tǒng)，其使用量子探測技術(shù)在水下獲取3D圖像。該系統(tǒng)擁有極高的靈敏度，即便在水下極低的光線條件下也能捕獲詳細信息...

日前記者從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校地球和空間科學(xué)學(xué)院教授薛向輝團隊在相干測風(fēng)激光雷達系統(tǒng)研制方面取得重大突破，首次實現(xiàn)空間分辨率3米、時間分辨率0.1秒...

不管是在自動駕駛汽車上還是嵌入在最新的小工具中，光檢測和測距（激光雷達）系統(tǒng)都可能在我們的技術(shù)未來中發(fā)揮重要作用，使車輛能夠?qū)崟r“查看”手機地圖三維圖...

確保現(xiàn)代雷達系統(tǒng)的更高性能伴隨著精密雷達和通信系統(tǒng)的出現(xiàn)，相位噪聲成為這些系統(tǒng)設(shè)計和驗證階段要解決的最重要因素。這是因為相位穩(wěn)定度在以下方面成為關(guān)鍵參...

　　一個基本的激光雷達系統(tǒng)包括一個由旋轉(zhuǎn)鏡反射的激光測距儀（頂部），激光在被數(shù)字化的一維或二維場景周圍被掃描（中間），以指定的角度間隔收集距離測量值（...

微波信號發(fā)生器的調(diào)制脈沖廣泛應(yīng)用于脈沖體制雷達系統(tǒng)、粒子加速器、導(dǎo)引頭、射頻微波系統(tǒng)的測量與校準(zhǔn)、微波通信收發(fā)機系統(tǒng)、電子對抗、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。...

所有無人駕駛車輛都在很大程度上依賴傳感器。 任何導(dǎo)引系統(tǒng)都需要的主要傳感器技術(shù)是位置識別。 當(dāng)然，GPS 和地理定位技術(shù)均已嵌入大多數(shù)智能手機中。 雖然這些...

北京――安捷倫科技（NYSE：A）日前宣布，Agilent EEsof EDA W1905 雷達模型庫現(xiàn)已增加新特性，能夠仿真移動三維雷達場景和相位陣列自適應(yīng)波束賦形。...