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基于柔性材料制成的力和應(yīng)變傳感器使機(jī)器人能夠與周圍環(huán)境實(shí)現(xiàn)智能互動(dòng)，在人機(jī)交互、可穿戴電子設(shè)備和健康監(jiān)控系統(tǒng)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。在各類柔性傳感器中，電容式...

研究背景如今，環(huán)境中的無線通信設(shè)備的增多，導(dǎo)致道路電磁環(huán)境日益復(fù)雜，ADAS系統(tǒng)也面臨著各類復(fù)雜的電磁干擾。而由于ADAS是自動(dòng)駕駛車輛中的一個(gè)大型綜合系統(tǒng)，...

自動(dòng)駕駛要求實(shí)現(xiàn)汽車基本功能的自動(dòng)化，如行駛、轉(zhuǎn)向、停車。TDK開發(fā)的HAL 39xy是一款用于檢測轉(zhuǎn)向角的霍爾傳感器，而轉(zhuǎn)向角的檢測一直是汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向的一...

為了提供更好的乘坐體驗(yàn)，未來汽車的自動(dòng)駕駛等級(jí)會(huì)越來越高。 自動(dòng)駕駛汽車會(huì)配置越來越多的傳感器來保證汽車在復(fù)雜的交通場景和惡劣的天氣條件下可靠運(yùn)行。由...

電磁干擾EMI中電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)是通過導(dǎo)線或公共電源線進(jìn)行傳輸，互相產(chǎn)生干擾稱為傳導(dǎo)干擾。傳導(dǎo)干擾給不少電子工程師帶來困惑，如何解決傳導(dǎo)干擾?找對(duì)方...

電源工程師都知道，開關(guān)調(diào)節(jié)器的快速開關(guān)瞬變明顯降低開關(guān)模式電源的開關(guān)損耗；尤其是在高開關(guān)頻率時(shí)，還可大幅提高開關(guān)調(diào)節(jié)器的效率。但是，快速開關(guān)轉(zhuǎn)換也會(huì)帶...

關(guān)于開關(guān)電源EMI（Electro-Magnetic Interference）的研究，有些從EMI產(chǎn)生的機(jī)理出發(fā)，有些從EMI 產(chǎn)生的影響出發(fā)，都提出了許多實(shí)用有價(jià)值的方案。這里分析與比...

6月17日， 福祿克網(wǎng)絡(luò)、廣瀨電機(jī)(HIROSE)和浩亭(HARTING)在中國北京聯(lián)合宣布推出一款支持ix Industrial連接器的適配器，該適配器適用于DSX CableAnalyzer?系列...

一直以來，設(shè)計(jì)中的電磁干擾（EMI）問題十分令人頭疼，尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾，設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí)，通過降低高di / ...

一直以來，設(shè)計(jì)中的電磁干擾（EMI）問題十分令人頭疼，尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾，設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí)，通過降低高di / ...

一直以來，設(shè)計(jì)中的電磁干擾（EMI）問題十分令人頭疼，尤其是在汽車領(lǐng)域。因此，有必要采用一些其他方法來提高傳導(dǎo)EMI的性能。本文主要討論的是引入輸入濾波器來...

EMI是如何造成較大的直流偏差呢？可能是以下一種情形：根據(jù)設(shè)計(jì)，很多儀表放大器可以在最高數(shù)十千赫的頻率范圍內(nèi)表現(xiàn)出極佳的共模抑制性能。但是，非屏蔽的放大...

汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統(tǒng)，應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對(duì)車輛外界的無線電設(shè)備造成影響，而且也會(huì)對(duì)車輛內(nèi)部的...

低功耗、高速度、高集成度的LSI電路是成眾多電子產(chǎn)品的首要考慮，這也就導(dǎo)致裝置比以往任何時(shí)候更容易受到電磁干擾的威脅。此外，大功率家電及辦公自動(dòng)化設(shè)備的...

隨著電子產(chǎn)品越來越多地采用低功耗、高速度、高集成度的LSI電路，而使得這些裝置比以往任何時(shí)候更容易受到電磁干擾的威脅。而與此同時(shí)，大功率家電及辦公自動(dòng)化...

電氣和電子模塊、器件、裝置以及系統(tǒng)的制造商為了保證其產(chǎn)品不會(huì)干擾到其他的器件和裝置，必須執(zhí)行電磁兼容(EMC)測試。羅德與施瓦茨公司現(xiàn)推出人性化的R&S ELEKT...

電磁干擾的三要素是干擾源、干擾傳輸途徑、干擾接收器。EMC就圍繞這些問題進(jìn)行研究。本規(guī)范重點(diǎn)在單板的EMC設(shè)計(jì)上，附帶一些必須的EMC知識(shí)及法則。在印制電路板...

在設(shè)備或裝置中，接地是為了使設(shè)備或裝置本身產(chǎn)生的干擾電流經(jīng)接地線流入大地，一般常用于對(duì)傳導(dǎo)干擾的抑制。理想的接地體是一個(gè)零電位、零阻抗的物理實(shí)體，作為...

電磁干擾的抑制方法主要有三種：屏蔽、濾波和接地。在電子儀器儀表中，電子元件的布置常受體積限制，常采用低電阻金屬材料或磁性材料制成封閉體，把防護(hù)間距不夠...

根據(jù)多年的工程經(jīng)驗(yàn)，大家普遍認(rèn)為電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)中最重要的也是最難解決的兩個(gè)項(xiàng)目就是傳導(dǎo)發(fā)射和輻射發(fā)射。為了滿足傳導(dǎo)發(fā)射限制的要求，通常使用電磁干擾(EMI...

在安裝可燃?xì)怏w報(bào)警器應(yīng)遠(yuǎn)離空調(diào)、取暖設(shè)備，避免位置不當(dāng)引發(fā)故障。使用者使用可燃性氣體檢測儀過程中還應(yīng)注意防電磁干擾?？扇?xì)怏w報(bào)警器安裝位置、安裝角度、...

如何抑制電磁干擾，一直都是開關(guān)電源模塊設(shè)計(jì)中不可忽視的問題，其不僅關(guān)系到電源模塊本身的可靠性，也關(guān)系到整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定性。全面抑制開關(guān)電源模塊...

任何可能引起電子裝置、設(shè)備或系統(tǒng)性能下降甚至失效，或者對(duì)生命或無生命物質(zhì)產(chǎn)生損害的電磁現(xiàn)象稱為電磁干擾(EMI)。幾乎每一種電子設(shè)備都產(chǎn)生不同程度的電磁干...