【儀商訊】汽車發(fā)動機在運行中，各系統(tǒng)處于不同的工作狀態(tài)，比如水溫、油溫、進氣壓力、節(jié)氣門位置、等等，這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的，必須轉化為電腦能夠識別的電信號。汽車傳感器就是執(zhí)行這樣任務的，它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統(tǒng)，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態(tài)。

發(fā)動機傳感器控制系統(tǒng)是整個汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動機的電子控制單元（ECU）提供發(fā)動機工作狀況的信息，供ECU對發(fā)動機工作狀況進行精確計算控制，以提高發(fā)動機的動力性、降低油耗、減少廢氣排放和進行故障檢測。

由于發(fā)動機是在高溫下工作(發(fā)動機表面溫度可達150℃、排氣歧管可達650℃)、振動(加速度30g)、沖擊(加速度50g)、潮濕(100％RH，-40℃-120℃)以及蒸汽、鹽霧、腐蝕和油泥污染等惡劣環(huán)境中，因此發(fā)動機控制系統(tǒng)的傳感器必須能耐高溫并在惡劣環(huán)境下的技術指數(shù)要比一般工業(yè)用傳感器要高出1-2個數(shù)量級，其中最關鍵的是測量精度和可靠性。否則，由傳感器帶來的測量誤差將最終會導致發(fā)動機控制系統(tǒng)難以正常工作或產生故障因素等。

溫度傳感器

溫度傳感器主要用于檢測發(fā)動機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化器內的溫度等。