近日，能源局副局長鄭柵潔在中國電動汽車百人會論壇表示，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個增長到年底的15萬個，私人充電樁安裝比例超過80%。2017年，我國將力爭新增充電樁80萬個，其中專用樁70萬個，公共樁10萬個。同時，將引導行業(yè)探索合理商業(yè)模式，嚴格執(zhí)行優(yōu)惠電價，補貼方向將從購車補貼向充電補貼傾斜。
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量逐年大幅度提升，但與新能源汽車的爆式增長相比，充電基礎設施建設相對嚴重滯后。2015年數(shù)據(jù)顯示底，我國車樁比大約為10:1，缺口巨大。自2015年下半年起，國家和地方有關部門密集出臺充電樁相關政策，2015年10月9日，國務院印發(fā)《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，從國家層面對充電樁建設進行了頂層設計。2015年11月的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南》指出到2020年新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
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