汽車產(chǎn)業(yè)是廣東省、廣州市的支柱產(chǎn)業(yè)之一，是拉動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東省現(xiàn)有整車制造企業(yè)25家，擁有改裝（商用）車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)49家，規(guī)模以上零部件企業(yè)近900家。2019年，廣東省汽車制造業(yè)營業(yè)收入達(dá)到8404.78萬元，占全省制造業(yè)營業(yè)收入的6.15%。
毫無疑問，突如其來的新冠肺炎疫情，影響了包括廣東省在內(nèi)的全國汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展。疫情影響具體有多大？為對(duì)沖影響，廣東省出臺(tái)了哪些政策促進(jìn)汽車消費(fèi)？就這些問題，我們采訪了廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅忠寧。
問：疫情對(duì)省內(nèi)汽車銷量影響情況如何？
答：廣東是全國汽車產(chǎn)銷大省，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)4年居全國各省市首位。2019年，全省汽車產(chǎn)銷分別完成313.56萬輛和318.64萬輛（占全國總量的12%以上），同比分別下降5.39%和3.27%（下降幅度低于全國平均水平）。其中，廣州市作為全國七大汽車城市之一，汽車產(chǎn)銷分別完成288.48萬輛和293.05萬輛，占全省總量的90%以上，同比分別下降4.23%和2.11%。
2020年一季度，受新冠肺炎疫情影響，全國汽車產(chǎn)銷大幅下滑，廣東省和廣州市也不例外，廣東省汽車產(chǎn)銷分別完成38.03萬輛和44.91萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降49.7%和42.5%；其中，廣州市汽車產(chǎn)銷分別完成36.1萬輛和43.1萬輛。
問：今年以來，廣東省頒布了哪些刺激汽車消費(fèi)的政策？
答：2020年以來，廣東省、廣州市陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策：
3月3日，廣州出臺(tái)了《廣州市堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)若干措施》，提出對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼、對(duì)置換或報(bào)廢二手車的消費(fèi)者，在我市注冊(cè)登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車，每輛給予3000元補(bǔ)助。
4月3日，廣州市工業(yè)和信息化局印發(fā)《廣州市促進(jìn)汽車生產(chǎn)消費(fèi)若干措施》，提出個(gè)人消費(fèi)者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼、2020年新增5000個(gè)巡游出租車/網(wǎng)約車運(yùn)營車輛指標(biāo)、置換“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車給予每輛3000～6000元的補(bǔ)助、每月配置不少于1萬個(gè)中小客車競(jìng)價(jià)指標(biāo)等促進(jìn)汽車消費(fèi)措施。
4月27日，廣東省財(cái)政廳發(fā)布了《廣東17.8億財(cái)政資金支持汽車家電下鄉(xiāng)》的通知，將安排12億元支持開展2020年汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)行動(dòng)，共有60款車型入選，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)汽車消費(fèi)320億元。
此外，深圳市、佛山市等也分別出臺(tái)了《深圳市交通局關(guān)于新增特定小汽車指標(biāo)的通知》《佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施試行的通知》等促進(jìn)汽車消費(fèi)政策。
問：協(xié)會(huì)在這些地方政策的出臺(tái)過程中起到了什么作用？下一步還將為地方政府給出哪些建議？
答：針對(duì)新冠疫情帶來的影響，協(xié)會(huì)先后向省發(fā)改委、省財(cái)政廳、省商務(wù)廳等政府部門提交了書面建議（包括支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、減稅降費(fèi)等）。此外，協(xié)會(huì)還參加了廣東省發(fā)改委組織召開的“2020年一季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析部分行業(yè)協(xié)會(huì)座談會(huì)”和廣東省發(fā)展研究中心組織召開的“智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與智能汽車消費(fèi)”座談會(huì)，代表行業(yè)提出了有關(guān)建議。
下一步，協(xié)會(huì)的做法包括：一是繼續(xù)針對(duì)新冠疫情對(duì)企業(yè)造成的影響，開展相關(guān)調(diào)研活動(dòng)，收集行業(yè)企業(yè)意見和建議，及時(shí)代表行業(yè)向政府建言獻(xiàn)策；二是借助“廣東省汽車產(chǎn)業(yè)研究中心”平臺(tái)，開展《廣東省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020年度）》編寫工作；三是密切關(guān)注行業(yè)熱點(diǎn)和企業(yè)訴求，充分發(fā)揮行業(yè)代言人作用。
問：目前廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)（整車、電池、關(guān)鍵配套產(chǎn)業(yè)）的發(fā)展情況如何？
答：廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)位居全國前列，以廣汽、比亞迪兩大汽車集團(tuán)為重點(diǎn)企業(yè)，形成了整個(gè)珠三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群（其中，廣州、深圳、肇慶以生產(chǎn)新能源乘用車為主，珠海、佛山、中山、惠州以生產(chǎn)新能源客車為主，佛山、云浮等是氫燃料電池率先推廣的先行示范區(qū)），擁有廣汽傳褀、比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、北汽紳寶、小鵬汽車等新能源汽車自主品牌。全省新能源汽車年生產(chǎn)能力超100萬輛（含合資企業(yè)），已涵蓋整車生產(chǎn)、三電、電池關(guān)鍵材料等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化，基本形成以廣州和深圳為核心，珠三角及粵東西北相關(guān)地市配套發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
綜合廣東省新能源汽車近年來發(fā)展情況，呈現(xiàn)幾大亮點(diǎn)：
